轨交，要说爱你不容易

轨交，要说爱你不容易

姚 祥 华



轨交，越来越成为上海人出行的首选交通工具。因为它有“三优”：便捷、价廉、公益。

说便捷，是因为轨交基本遍及上海各大区县。导向清晰，换乘方便。一站跨进，全网皆通。

说价廉，是因为轨交对乘客而言性价比高。环境优美，车资便宜，还纳入大公交的优惠系统。

说公益，是因为轨交的社会性好。运载乘客最多，排堵效果最棒。动力不用油气，环境绝无污染。

但是，随着时间的推移，轨交成长的烦恼越来越显现，因为它有“三忧”：忧天、忧地、忧人。

说忧天，主要是忧雨雪渗漏。2011年6月的黄梅天，轨交内有的湿渍，有的积水，有的水帘。有报载：“轨交坦承11条线路都有漏水，各方皆称原因很多解决很难”。（见6月20日《东方早报》）

说忧地，主要是忧地质劣变。地质变异是自然现象，有报道：某些“车站结构发生不均匀沉降”。（见6月24日《新闻晚报》）

说忧人，主要是忧治安不良。“进站要安检，出行要安全”。有的乘客不太配合，有的安检员不够严格。对烟、气、爆、燃、盗、凶等的治安问题，千万不要象故宫那样，虽有物防、技防和人防、但更缺的是心防。

显而易见，地下比地上逃生难，安全比什么都重要。乘客最多的担心是：抢险救灾的措施有多灵？应对罪犯的铁拳有多硬？处置问题的速度有多神？乘客最大的诉求是：要让轨交的建设求快更要求好，要让轨交的保健治标更要治本。

有消息说，这些担心和诉求已引起政府和专家的高度重视，已引发勘测设计、施工监理、运营维护和公安保卫等方面的切实改进。全网已拉开排查、整改和监测“漏点”的战役。2011年1月12日，市公安局成立城市轨道和公交总队。6月起荷枪实弹的武装警察已开始在轨交巡逻……

安全，让轨交更美好！轨交，让城市更美好！

我们，总是爱轨交的！

2011年6月22日

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录象
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照片
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